买宝马330的都是什么人 买宝马330Li的都是些什么人？

买宝马330的都是什么人

买宝马330Li的全是些什么样的人？

买宝马330Li的都是些什么人？

宝马3系的客户图的关键大量是操控。

宝马本就并不是以大马力渐长的公司。

宝马车内饰比不上新款奔驰，大马力比不上奥迪车。没有了操控或是宝马么？

说起你上五系，五系以上也有7,7以上也有劳斯来斯，劳斯来斯以上也有游船，游船以上也有飞机场。私家飞机中国有几个人敢考验中东土豪的？又有好多个和川普家的私人飞机比？天外有天，山外有山。有些是比你富有的人。

又没花他们的钱，他管得着么？

你需要真上五系，信不信他身后说你上个标配五系死要面子为的是装X。

五系是中大型车了，宝马再去勤奋也无法改变净重对这辆车转弯性能的危害。

搞不懂的自身问老师去。

330LI在健身运动和家庭用中间不但取得了均衡，而且还是2.0T的大功率版。

健身运动曜夜版的外型也很好看啊。

他不开心，他又并不是车主啊。330LI性能都不差啊。

该款宝马也有机械手刹能够方便快捷的飘移。电子档把也很好啊。

你也是车主，就无需听着云测评的人讲了。小虫子再怎么叫你还是得种稻谷啊。

买宝马330Li的全是些什么样的人？

有讲究，也很纠结的人。

说注重，是由于绝大多数3系车主全是买320占多数，买318的也不在少数。但平心而论，对该款3系（F30/F35）而言，320和318的确不可以充分发挥出其汽车底盘的最高战斗力，其实就是汽车底盘比汽车动力系统更优异。

因此，330那252匹的大马力、350Nm的驱动力导出才可以与其说汽车底盘相当，能够激发出3系真真正正的快乐（当然，在它以上也有国外的340、及其M3）。因此，买330的好朋友，恭贺大家能享有一款真3系。

但为什么说担心？由于买320延长的人许多，但330延长的，类型就发生变化。更强的驱动力，但配一个相对性负累的车体，总感觉顾虑太多了。尽管，加长版车型的自主运动不看起来比标轴版差，但这车的特性发生变化，变为一款不会再致力于性能，反而是要考虑后排座旅客的车了。

如同一个购买了顶尖篮球鞋去工作的中年男，喜爱打篮球仅仅代表而已。

但是，我依旧觉得，330Li比5系更加有意义。最先，现阶段330Li的终端设备裸车市场价已降至35万元左右，这一价格连新手入门5系都买不了。次之，宝马的精粹是操控，而操控的精华液都是在3系住，虽然这一代三系早已被削掉了许多边角，但其安全驾驶沟通交流感、撩拨感、单纯性，仍然会比5系强。因此开3系的人，算是真真正正懂宝马的。

最终或是那句，做凤尾的永远不懂鸡头的快乐。

（文西）